1、起重機超載限制器是一種用來防止過載的限制器。當起重重量達到額定起重重量的90%時，發出間歇性報警，綠燈亮起。當起重重量與額定重量相同時，會再次發出間歇報警。黃色指示燈亮起，顯示重量的重量。當起重重量超過額定起重重量時。再次發出連續（Continuity)報警。紅燈亮時，升降接觸器（contactor)電源自動切斷（割開；截斷)，延時2秒。此時，新型單梁起重機將無法起重作業。
2、上、下限位裝置的作用是控制（control)吊鉤(lifting hook)的安全位置（position )，防止吊鉤在高空等安全事故發生。當新型單梁起重機的吊鉤上升或下降(descend)時，導繩將成塊運行。當塊達到上升極限時，上極限上升電路的兩組正常閉合點斷開。停電后不能升起馬達，以防頂部震動。然而，下降回路中的兩組停機點處于非活動或關閉狀態，因此它們可以運行。電動葫蘆上下限位一般有兩種，一種是使用限位開關（凸輪或分體式），與普通控制電路相同，另一種是普通防火，不會斷開觸點控制電路，而是直接斷開電動葫蘆的電源。
3、行程開關(SQ)又稱防碰裝置，利用機械運動部件的碰撞使觸點運動，接通或斷開控制（control)電路，達到一定的控制目的。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。通常，此開關用于限制機械運動的位置（position )或行程，以便運動機器根據特定位置或行程自動停止、反轉、改變速度或前后移動。
以上三種保護裝置是新型單梁起重機不可缺少的安全保護裝置。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。安裝后，必須對調試進行評估，以確保設備的有效性和靈敏度(Sensitivity)。
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